世界新能源汽车大会今日在博鳌召开,国家主席习近平致贺信

发布时间:2019-07-02 16:24 作者:w 来源:中国网

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2019世界新能源汽车大会2日在海南博鳌召开。国家主席习近平致贺信,对大会的召开表示热烈祝贺。

习近平指出,当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段,不仅为各国经济增长注入强劲新动能,也有助于减少温室气体排放,应对气候变化挑战,改善全球生态环境。

习近平强调,中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路,愿同国际社会一道,加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展,为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。希望各位嘉宾深入交流、凝聚共识,深化新能源汽车产业交流合作,让创新科技发展成果更好造福世界各国人民。

2019世界新能源汽车大会现场。南海网记者 刘洋摄

7月2日,2019世界新能源大会全体大会在博鳌举行。据悉,全体大会为期一天,包括领导致辞、主旨演讲、专题演讲、发布仪式等环节。

2019世界新能源汽车大会经国务院批准,由中国科学技术协会、海南省人民政府主办,中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会承办。

本次大会以“新时代 新变革 新产业”为主题,在7月1日至3日三天的日程中,设置了1天全体大会、9场主题峰会、两场边会和一场闭门会议,邀请了来自全球10多个国家的150多名政产学研各界领导、企业家及院士专家发表演讲或参与对话交流,其中国际嘉宾演讲占比超过50%。

大会同期设置了5000平方米的先进技术展览展示,包括新能源汽车整车、动力电池系统、驱动电机及电力电子、汽车新材料、智能网联技术、智慧共享出行平台等内容。参展企业包括大众、奥迪、宝马、东风日产、上汽、长安、北汽、赛麟、爱驰、威马等50多家国内外企业。

中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平:新能源汽车产业需要社会的共同推动和努力

7月2日上午,2019世界新能源大会全体大会企业领袖演讲环节,中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平围绕“高安全性是电动汽车产业持续发展的关键和基础”进行演讲。徐留平表示,中国新能源汽车的发展机遇与挑战并存,经过近20年的培育,新能源汽车产业正处于从“少年”向“青年”发展的关键时期,需要社会的共同推动和努力。

中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平发言。南海网记者 刘洋摄

中国汽车工程学会名誉理事长付于武:改革开放是汽车产业大发展的根本推动力

会上,中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示,改革开放是汽车产业大发展的根本推动力,使中国汽车产业融入世界,同时也让世界的目光投向中国。世界各大主流车企高度重视中国市场,改革激发了产业的内在活力,市场在资源配置中发挥越来越重要的作用。他认为,当前汽车产业发展正面临严峻形势,要对中国汽车市场有足够的信心,中国汽车市场经过20余年的高速发展,已经到了应该调整的新阶段,这种调整将有利于促进产业的革新,进一步推进中国汽车行业的高质量发展。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武发言。南海网记者 刘洋摄

大众汽车集团管理董事会主席Herbert DIESS:通过新技术的应用,把汽车带入智能

7月2日上午,2019世界新能源大会全体大会企业领袖演讲环节,大众汽车集团管理董事会主席Herbert DIESS以“处于转折点的汽车产业”为题作演讲。他表示,整个汽车行业正处于重要的转折点,大众汽车集团将抓住这样的机遇,在新移动出行中发挥主导作用。大众汽车集团着眼未来,把中国的未来出行带入新阶段,通过新技术的应用,把汽车带入智能,更重要的是“零碳”。

大众汽车集团管理董事会主席Herbert DIESS 发言

保时捷全球执行董事会主席奥博穆:将于今年9月份推出全电动化的汽车

保时捷全球执行董事会主席奥博穆聚焦汽车工业中的转型,介绍了保时捷的转型策略、环保出行理念、安全保障技术等。他表示,保时捷十分重视环保出行,将于今年9月份推出全电动化的汽车,最高的速度可达250公里每小时,里程能达到500公里。

保时捷全球执行董事会主席奥博穆发言

国内外各界嘉宾共1500余人

齐聚博鳌,共襄盛会

7月1日,由中国科学技术协会和海南省人民政府共同举办的“2019世界新能源汽车大会(WNEVC)”在海南博鳌召开,来自10多个国家和地区的政府部门及国际组织机构,100多家新能源整车及相关企业代表以及国内外各界嘉宾共1500余人齐聚博鳌,共襄盛会,围绕“新时代 新变革 新产业”的主题,交流思想、分享经验、凝聚共识、推动合作。

此次大会既是海南贯彻落实习近平总书记“4·13”重要讲话和中央12号文件精神的具体举措,也是全面推进国家生态文明试验区建设的积极探索,将进一步凝聚共识,加快海南全域推广应用新能源汽车进程,加快培育新能源汽车全产业链新技术、新模式、新业态,服务海南产业转型升级、促进海南地方经济社会高质量发展。

本届大会着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境持续改善,通过聚集全球专家智慧和产业精英,共同交流探讨新能源汽车技术创新、产业创新、政策创新、商业模式创新的成功经验与发展趋势,凝聚产业共识,明晰产业转型升级的方向,探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。

作为全球汽车产业的一次全球性年度盛会

这次新能源汽车大会吸引了国内外重量级嘉宾参会

共同为全球汽车创新发展献计策

大会组委会秘书处副秘书长侯福深:

打造具全球影响力行业盛会

中国汽车工程学会副秘书长、大会组委会秘书处副秘书长侯福深7月1日接受记者采访时说,在大会主办方中国科学技术协会、海南省人民政府的指导支持下,大会组委会精心策划、有序推进筹备工作。本届大会内容丰富多彩、亮点纷呈,既是一场全球汽车转型升级和创新发展的年度盛会,也是一次技术创新与绿色发展的年度峰会。

侯福深说,本次会议嘉宾邀请工作基本落实,充分体现了世界大会权威高端的目标定位。本次大会会期3天,设置了1天全体大会,9场主题峰会、2场边会和1场闭门会议。目前共计邀请了来自全球10多个国家的150多名政产学研各界领袖、企业家及院士专家发表演讲或参与对话交流,其中国际嘉宾演讲占比超过50%。

记者梳理发现,目前已确定出席大会的既有政府主要领导,又有国际能源署、清洁能源部长级合作机制秘书处等国际组织代表,还有大众、宝马、日产、保时捷、LG化学、西门子、一汽、长安、北汽、比亚迪、上汽、宁德时代等产业界的重量级嘉宾。同时,中国科学院、中国工程院、清华大学、北京理工大学等学术界的权威专家也将出席大会。

海内外嘉宾齐聚博鳌

为全球汽车创新发展献计策

7月1日下午,全球汽车制造商战略转型与创新发展主题峰会在海南博鳌开幕,来自世界各国的品牌车企代表及嘉宾汇聚一堂,聚焦企业转型升级战略、产品技术创新、产业生态及商业模式构建、移动出行服务模式及最新实践等内容,畅所欲言,为全球汽车发展献计献策。

会上,中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示,改革开放是汽车产业大发展的根本推动力,使中国汽车产业融入世界,同时也让世界的目光投向中国。世界各大主流车企高度重视中国市场,改革激发了产业的内在活力,市场在资源配置中发挥越来越重要的作用。他认为,当前汽车产业发展正面临严峻形势,要对中国汽车市场有足够的信心,中国汽车市场经过20余年的高速发展,已经到了应该调整的新阶段,这种调整将有利于促进产业的革新,进一步推进中国汽车行业的高质量发展。

保时捷全球执行董事会主席奥博穆聚焦汽车工业中的转型,介绍了保时捷的转型策略、环保出行理念、安全保障技术等。他表示,保时捷十分重视环保出行,将于今年9月份推出全电动化的汽车,最高的速度可达250公里每小时,里程能达到500公里。

会上,现代汽车集团(中国)副总经理李赫埈、南京博郡新能源汽车有限公司董事长黄希鸣、戴姆勒大中华区投资有限公司执行副总裁冷炎等嘉宾纷纷发表观点及看法,现场洋溢着浓郁的探讨氛围,吸引不少参会嘉宾点赞。

北京赛德美资源再利用研究院有限公司总经理赵小勇作为嘉宾参加本次会议,在接受南海网记者采访时表示,能够参加本次主题峰会和2019世界新能源汽车大会,他心情很激动,本届大会在海南博鳌举办意义深远,海南相继出台了发展新能源汽车的举措,前景令人期待。从事动力与电池回收领域的他,更关注有关锂电池回收等方面的议题,他认为,锂电池是新能源汽车的主要配件,而电池报废以后如果不能及时处理,将可能存在燃烧爆炸的危险以及带来环境污染问题,因此,应该更加注重锂电池的回收利用和持续发展。

国内外专家热议新能源汽车

在未来能源系统的发展角色


南海网记者 李庆芳摄

7月1日下午,2019世界新能源汽车大会边会1“新能源汽车在未来能源系统的发展角色”召开。

7月1日下午,大会边会1“新能源汽车在未来能源系统的发展角色”召开,边会共分3个会议议题进行,分别为全球新能源汽车的部署状况概述、电动汽车与远期能源情境的融合、满足新能源汽车需求的电网基础设施。

全球共有510万辆电动车 45%在中国

其中,会议1议题为“全球新能源汽车的部署状况概述”。本会议旨在概述全球新能源汽车推广应用,探索新能源汽车在未来快速发展的清洁能源系统中的角色。根据全球经验,讨论将确定有助于电动汽车推广的成功政策和监管要素。

该环节中,国际能源署首席经济师Laszlo VARRO以“全球电动汽车展望2019简述”为题作演讲;中国汽车工程学会副秘书长张旭明作主题为“电动汽车在中国推广的经验与教训”的演讲。随后,张旭明与国际清洁交通机构项目主任Nicholas LUTSEY、能源基金会交通项目主任龚慧明、美国CALSTART主席兼CEO John BOESEL就该会议议题进行小组集中讨论。

Laszlo VARRO表示:电动汽车数目持续增长,2018年底,全球共有510万辆电动车,其中45%在中国。很明显,中国在此行业是全球领先国家。电动汽车有非常光明的未来,电动车省钱,动力效率高,在能源结构中,可以实现更多绿色。

与会嘉宾:应该让电动汽车充电更加方便

新能源汽车将成为满足未来综合能源系统快速发展需求、解决可再生能源带来的能源供应挑战的解决方式之一,若未能从长远的角度规划,其对能源快速增长的需求也可能成为能源系统的负担。在这样的背景下,当天边会1的会议2就“电动汽车与远期能源情境的融合”的议题展开讨论,目的是识别影响新能源汽车长期发展的关键因素及其在高度低碳化能源系统中的不确定因素。

该环节中,联合国工发组织能源系统和基础设施主管Rana GHONEIM以“中国电动汽车与电网融合GEF项目”作演讲;国家发改委能源研究所国家可再生能源中心副主任赵勇强作“中国电动汽车与电力系统集成经验”主题演讲;国际可再生能源署(向清洁能源过渡的远期愿景倡议的执行机构)项目官员Nicholas WAGNER以“影响新能源汽车远期发展情景的关键因素”为题作演讲。

随后,Rana GHONEIM、赵勇强、Laszlo VARRO与清华大学环境学院副教授张少君、国网能源研究院有限公司智能电网研究室主任代贤忠就该会议议题进行小组讨论。

如何推进新能源汽车在地区的发展?赵勇强表示,对于当地政府来说,应该做好规划,增加可再生能源以及电动能源,慢慢去替代过去的那些汽油车。同时,应该让电动汽车充电更加方便,做好基础设施建设。

新能源汽车须在源头上实现绿色发展

一个下午撒哈拉沙漠产生的太阳能可以在午夜之前为海南的新能源汽车充电吗 ? 这是一个有关未来区域和全球能源互联,提供远距离清洁能源利用的猜想。同时也寓意着电网基础设施对满足新能源汽车需求的重要性。

围绕这一热门话题,当天边会1中的会议3以“满足新能源汽车需求的电网基础设施”为议题展开讨论。全球能源互联网发展合作组织经济技术研究院技术处副处长侯金鸣作“全球能源互联互通赋能新能源汽车”主题演讲;国网北京电力科学研究院技术室主管潘鸣宇以“电动汽车智能有序充电解决方案”为题作演讲;罗兰贝格管理咨询全球合伙人兼大中华区副总裁郑赟就“中国新能源汽车发展现状和前景展望”作演讲。

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